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第2000列開出!看中歐班列(鄭州)如何讓河南聯通世界

時間:2019-04-04 16:04 來源:大河網-河南日報

  4月3日16點05分,第2000列中歐班列(鄭州)從中國鐵路鄭州局集團有限公司中鐵聯集鄭州中心站開出,始向萬里之遙的德國漢堡。

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  開行六年境外輻射24個國家126座城市

  六年來,中歐班列(鄭州)不斷開花結果,開行城市的不斷豐富,河南聯通“一帶一路”的朋友圈也在不斷擴大。2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州至漢堡)班列正式開通;2017年8月21日,中歐班列(鄭州至慕尼黑)班列正式開通;2018年5月18日,中歐班列(鄭州)支線中亞班列(鄭州至塔什干)正式開通;2018年10月24日,北京時間22時,一列29輛滿載37個集裝箱的中歐班列(鄭州)從比利時列日駛出,萬里之遙的比利時列日從此通過鐵路與河南鄭州相連接;2018年12月7日,中歐班列(鄭州)至東盟越南國際貨運線路正式開通,這趟中歐班列將一路向南經廣西憑祥口岸出境后,抵達越南河內。

  經過六年運行,中歐班列(鄭州)構建了以鄭州為中心,輻射歐洲、中亞、日韓、東南亞的貿易“金三角”,將客觀存在的“區位”,打造成主觀存在的“樞紐”。中歐班列(鄭州)從每月1班“起步”到每周9班“快跑”,從時速80公里到120公里,從500公里集貨范圍到1500公里集貨區域,從最初18天到如今最快12天即可抵達目的地。

  數據顯示,通過中歐班列(鄭州)來往中歐的貨物覆蓋高檔衣帽、陶瓷用品、汽車配件、汽車整車、電子產品、醫療器械、飛機制造材料、進口生鮮、地方特產、煙酒小食品等1300余種,河南省外的貨物運量占到了80%,境外覆蓋24個國家126個城市。通過高頻率的中歐班列和完備的國際陸港,鄭州擁有了連接海外的便利大通道和口岸。 

  依托班列打造舌尖上的歐洲味道

  如今在家門口,中原人民也能享受到來自歐洲的純正味道。在鄭歐商城線下體驗中心記者看到,白俄羅斯牛奶、法國紅酒、德國鍋具、奶粉以及波蘭餅干、西班牙橄欖油等搶手“海淘貨”供不應求,全程貨源直采、冷鏈運輸,保證了質量可控,銷售平價,讓中歐企業和當地百姓真正享受到了“一帶一路”建設帶來的實惠。

  今年春節前夕,首批經中歐班列(鄭州)運輸的27噸白俄羅斯進口牛肉順利運抵鄭州。越來越多的“洋年貨”正通過不同通道匯聚鄭州。此前,河南肉類進口主要以空陸聯運、海陸聯運、海鐵聯運等運輸模式為主,此次首次搭乘中歐班列(鄭州)進行公鐵聯運,開辟了河南肉類進口運輸新模式。

  據介紹,中歐班列(鄭州)是國內唯一實現長運距(1萬公里以上)國際冷鏈業務常態化的班列。鄭州國際陸港公司目前已配備250臺自主研發的冷藏集裝箱,箱內溫度控制在10℃至-20℃,可連續運行30天,并可通過充電端口獨立運作,從裝箱到卸貨,箱內溫度皆可遠程操控。

  以運帶貿,以貿促運,立足河南打造“網上絲綢之路”實施“運貿一體化”戰略,創新互聯網銷售模式,建立依托班列的“班列購”電商平臺和線下實體展銷體驗中心,引進省內外企業入駐,進出口貨源可謂種類繁多、琳瑯滿目,“線上+線下”銷售模式,在一定程度上也保障了回程中歐班列(鄭州)趟趟“爆倉”運行。截至目前,班列貨物覆蓋省內丹尼斯、北京華聯、正道思達等大型商超和直營商店。

  優化模式提升班列運行品質

  為提高班列的開行品質,鄭州鐵路部門深入研討,進一步明確了貨源組織、車輛集結、運輸銜接、調度組織等關鍵環節和工作流程,秉承共建、共享、共贏的理念,深度合作,做大做強中歐班列(鄭州)品牌,全力當好融入“一帶一路”建設的“火車頭”。

  在探索班列開行模式上,實現班列固定線路、固定編組、固定開行時間的目標,并根據需要,豐富班列線路,適應多元化的需要。建立重點客戶、重點項目營銷管理辦法,建立針對重點客戶的快速反應、快速決策機制。從運價政策、運力保障各方面制定針對大客戶的支持策略,建立與大客戶的長期戰略合作伙伴關系。

  同時,鄭州局集團公司與鄭州國際陸港、鄭州集裝箱中心站開展深入合作,定期召開班列運輸協調會,建立市場化運營機制,實現了班列開行與口岸服務、配套設備、班列建設等高效協同,努力深化國內外鐵路行業和跨行業的戰略合作,實現各環節順暢有序運作,不斷提升班列開行品質。

  開行六年來,中歐班列(鄭州)開行班次、載貨量以每年20%至30%的速度遞增,不僅帶動了中原地區海關、商貿等進出口服務快速升級,更為河南鄭州打造國家中心城市吸引外資,產業升級奠定了基礎。

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